g7手机管车系统_g7手机管车系统

1.车上这些功能要续费，你知道吗？

2.手机可以带提车钥匙吗

3.lg g7 nfc能刷门禁卡吗

4.移动管家汽车无钥匙进入一键启动系统射频天线工作原理?

5.中石化加油站用的什么管理软件啊

6.携手博越来聊聊吉利G-Netlink手机APP的各种功能，

7.说说北斗小辣椒手机的优点、缺点（亲自用过的就来）说得好追加，但要真实的。

具体方法如下：

1、首先打开USB调试模式，开发者选项打开，里面usb调试，usb安装要打开。

2、然后用手机连接线插入扶箱内的USB接口，我插后面不好使，建议里面，里面的肯定好使。

3、然后点开中控G-link

4、出现了此画面，点击检测安卓系统。

5、连接中

6、根据提示进行安装

7、安装完成后，手机映射到了中控屏上。

车上这些功能要续费，你知道吗？

厂家只适合做大批量的生产，个性化的需求厂家无法一一满足。

原因如下，第一：技术太新厂家没有做验证怕不稳定和不安全；第二：单个的零件物流供应成本巨高，送达前线服务店难度大价格高；第三：前线服务店里缺乏专家来把关。所以官方的改动永远是在厂里批量实现的。这也是改装店生意永远不缺的原因。

但是时代在发展，科技在进步。OTA(英文全称：Over the Air Technology)空中下载技术，是通过空中接口对数据及应用进行远程管理的技术，空中接口可以用WAP、GPRS、CDMA1X、WIFI及4G技术。一般来说，OTA 分为两类，一种是 FOTA（Firmware-over-the-air，固件在线升级），指的是给一个设备、ECU 闪存下载完整的固件镜像，或者修补现有固件、更新闪存。而固件之外的软件更新，就是 SOTA（Software-over-the-air，软件在线升级），应用程序和地图 OTA，都属于 SOTA 的范畴。

从功能上，OTA 除了简单只是优化一下 UI，更新一下系统，还具备具备深度更新车辆软件的能力，包括到整辆汽车的动力系统、制动系统、电池管理系统等所有跟车辆行驶有关的系统都可以进行软件升级。

所以没有什么不能，只是时间的关系。

手机可以带提车钥匙吗

最近，我发现手机里的欧拉R1?App部分功能不能用了，开始以为网络不好，但上网搜了一下才发现，原来是我买车时送的互联网套餐已经过期了，需要续费才能继续使用。于是，我又打开了手机里的安吉星App，发现我爸的威朗现在也只剩一个出厂延长服务包了。

我估计很多消费者跟我一样，买车时知道这些功能，但不知道这些功能是有时效的，后续需要付费才能继续享受。而这些情况包括车型网站、销售都不会主动介绍，只有在交付车辆时才可能会说明。所以我简单的调查了一下主流的互联套餐付费情况。

这里我选取了几个比较有代表性的品牌：一个是豪华品牌里互联系统做得最好的宝马；一个是目前业内体量和知名度最高的通用安吉星；另外是代表自主品牌的长城欧拉；再有就是代表造车新势力的蔚来。

BMW互联驾驶

宝马的互联驾驶功能非常复杂，从1系到7系只要装备了BMW专业级导航的车辆都可以使用互联驾驶，但因为车辆的配置不同，所以相应的互联驾驶功能也不相同，简单来说就是车越高级，所能享受到的服务也越多，我们以最常见的宝马3系为例。

基础功能：

宝马的互联驾驶基础功能，我总结主要有下面几项：1、紧急救援服务；2、道路救援服务；3、远程售后服务，也就是你的车辆信息会自动同步到宝马那边，经销商会根据数据提醒用户保养、帮助预约等；4、宝马客服中心，就是随时可以免费和BMW客服联系；5、BMW互联驾驶商店，就是通过车载iDrive直接访问在线商店，个性化订购并管理互联驾驶服务。

增强功能：

宝马的互联驾驶增强功能主要有：1、实时路况，导航时自动规避拥堵路段；2、私人助理，?24小时的私人助理随时提供各种旅游、预定等服务；3、手机互联服务，可以通过手机远程解锁车辆、鸣笛、步行导航到车辆、通风等功能；4、连接手机后，直接同步手机上的应用与服务到车载iDrive上。

时效和费用：

宝马在2015年更新了互联驾驶的服务条款，现在的宝马车可以提供10年的免费基础服务，而增强服务则免费3年。相对来说，宝马的基础服务和增强服务的时间是今天选取的四个品牌里最长的，但相对来说宝马的基础服务也是最鸡肋的，连远程手机控制都不能实现（因此从实用角度来说，它并不是最长的）。

所以想用宝马的互联驾驶，其实3年后就需要续费了，至于续费的费用：旅程咨询套餐一年798元，3年1998元；实时路况信息每年598元，3年1498元；资讯在线及远程服务每年498元，3年1198元；如果三个套餐组合起来买，每年需要1598元，三年3998元。我认为过期后，选一个资讯在线及远程服务，能使用手机远程控制车辆的功能就好了，一次交3年的费用会更划算一点，毕竟对宝马车主来说，300多一年的费用不算太贵。

通用安吉星

通用的安吉星应该是目前市面上知名度最高，也是装机量最大的互联系统了，很多消费者对它的功能也非常熟悉，这里以我非常熟悉的别克威朗为例。

基础功能：

安吉星的基础功能比宝马的要实用一些，它包含了：1、手机应用互联，就是通过手机控制车辆的部分功能；2、碰撞自动求助系统；3、紧急救援系统；4、车况检测系统。

增强功能：

安吉星的增强功能比较多，也分成了几个不同的档次，2017年以后的车主要有防盗互联套餐，包含：1、全音控免提电话，就是不限次数免费和安吉星后台工作人员通话；2、车辆被盗协寻服务；3、车况检测系统；4、蓝键-随星助理；5、手机应用互联。

尊享互联套餐在防盗互联的基础上又多了：1、紧急救援系统；2、导航系统；3、手机应用升级服务（车辆电子围栏、导航）；4、蓝键-随星助理高阶版（多了专席综合资讯查询、一键代驾、预约日程提醒）。

以及至尊套餐，在尊享套餐的基础上又多了：1、安星定位设备；2、盗抢保障险；3、出行保障险。

时效和费用：

自2017年以后，只要你买的车搭载了安吉星系统，就可以享受5年的基础服务，随车wifi流量这一块儿也不用担心，每年有100G的车联应用流量终身免费；其余的升值服务则只有一年的期限。根据我的使用体验，通用随车附送的5年基础服务还是挺实用的，反而是增强功能的实用性并不是那么高，我觉得前五年就不需要再花钱购买其他服务了。

过了5年之后，你如果还想用手机远程控制等服务就需要花钱了，购买的话：防盗互联套餐一年是499元，两年799元，四年1499元；尊享互联套餐，一年是999元，两年是1599元，四年是1999元；至尊互联套餐一年是1699元，两年是2399元。

购买建议，我认为基础服务到期后，买一个最便宜的防盗互联套餐就行了，因为它约等于基础服务，实用性是比较好的，尤其是四年1499元的价格，也不算特别贵。

长城的互联系统

长城的互联系统应该是我目前接触过的互联系统里功能比较少的，尤其是欧拉R1这种比较低端的电动车功能更是很少。

基础功能：

欧拉R1的基础功能包含：1、蓝牙钥匙，用手机蓝牙作为开锁、启动的钥匙（非常重要，因为原厂只有一把钥匙）；2、查看车辆的剩余电量和续航。

增强功能：

至于其他的功能都是增值功能，包括：1、安防监控，设计电子围栏、车辆定位、车辆异常报警功能；2、手机远程控制；3、行车管家，包含在线音乐、车载无限流量、预订酒店等服务；4、预约充电（这个也可以通过星星充电App来实现，只是效果不好）。

时效和费用：

欧拉R1互联系统的基础功能是永久有效的，而增值功能的有效期只有1年，是今天所有品牌里最短的一家。根据我的使用体验，它的增值功能基本上没有太大的用处，而且它的费用是每年300元，对于欧拉R1的用户群体来说，我认为还是有些贵的，所以建议不用购买。

蔚来互联系统

作为“新势力造车”代表的蔚来，它的互联玩法和普通车企就截然不同了，或者说关注的点都不在一个层面上。

基础功能：

它的互联系统是终身免费的，包含了：1、免费道路救援；2、免费车联网服务（每月8GB流量），也就是解锁车辆、寻车等功能；3.?异地加电等服务。看上去功能比较少，但因为电动车的行动轨迹是全部需要传输到云上的，所以这些基础服务其实和传统厂商提供的基础服务是差不多的。

但有一点要特别注意，这些免费的基础服务只针对第一任车主终身免费，所以如果你买的是二手蔚来是享受不到这些的。

增强功能：

蔚来的增强服务就不是传统厂商所能提供的了，它的增强功能有两种方案，一种是服务无忧套餐，包括了：1、五项保险；2、免费维修，全车维修全包，漆面6个面；3、免费保养，每年多至三次；4、维修代步出行，车辆维修时提供代步车或300元/天的代步金，累计5天；5、维保取送车服务，不限次数；6、上门补胎服务，不限次数；7、事故安心服务；8、洗车、代驾、机场泊车等增值服务券30张；9、爱车积分，如果每月没有使用免费维修奖励750积分，蔚来积分可以换很多东西；10、年检代办；11、增强流量服务，每月免费流量升级至15GB。

另一种是保险无忧套餐，包含了：1、自选保险；2、划痕补漆2次；3、基础保养1次；4、不限次数上门补胎；5、维保代步出行，累计3天；6、10张增值服务券；7、事故安心服务；8、维保取送车服务；9、年检代办服务；10、增强流量服务，15G；11、爱车积分，未使用划痕补漆，每年奖励3000积分。

时效和费用：

蔚来的增强服务是不免费赠送的，如果想买第一年就要花钱购买，以ES6为例，服务无忧套餐：首发版，第一年的费用为1.41万元；性能版，第一年费用为1.31万元；运动版，第一年费用为1.26万元。保险无忧套餐：保险费用+1680元。

从体验角度来说这些都是实实在在的用车体验服务，是每一项都能实际用到的，所以我们认为买还是很值得的。但是价格因为包含了保险、维修等服务，所以相对来说比较贵，我认为对于大多数消费者来说，买一个保险无忧套餐还是比较划算的。但对新车用户来说，因为第一年的保险没有折扣，所以买个价格贵不了多少的无忧套餐也是很划算的。

总结：

通过调查发现，目前大部分厂商的增值服务都需要花钱，而新势力的基础服务大多是免费的。就整体的性价比来说，传统厂商里的通用安吉星是性价比最高的，因为它的基础服很实用，随车赠送的时间也够长，可能很多车主会在5年左右换车。

而相对来说，功能比较鸡肋的是长城的互联系统，额外的付费内容几乎没有太多的实用价值。

而相比于新势力造车，传统车企所提供的增值服务我认为整体来说，还是不够人性化，需要我们为很多不实用的功能买单。就比如说，我们最常用的功能就是手机远程控制和车辆状态查询，但很少有厂商会单独提供这两个项目的套餐，都是捆绑一堆可有可无的内容。

所以，我认为传统车企在这方面还需要跟新势力造车好好学习：第一，将这些互联套餐更透明化。我遇到很多厂商和销售都会将这些功能当做车辆的一个卖点介绍给消费者，但包括、销售都不太会解释服务期限和费用等信息。别说普通消费者了，就是我都专门研究了近一个星期，才勉强搞懂各种套餐、套餐里的专有名词以及选哪个套餐更划算，即便如此文章中可能还会有理解有误的地方。

第二，将这些互联套餐变得更实用化。正如前面所说，传统车企提供的增值服务很多功能其实都很鸡肋，但却没有单独的、更实用的套餐推出。当然，我也期待传统厂商更多能从消费者的角度考虑，提供一些类似蔚来无忧套餐里面免费维修、免费保养、维保取送车等这些极大提升用车体验的内容，我想消费者也会更愿意为此买单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

lg g7 nfc能刷门禁卡吗

你好，朋友 可以的，希望我的回答对你有帮助 但是它分车型。

要想将车钥匙复制到智能手机上，首先就要确保车钥匙和智能手机都具备NFC功能，如果其中有一个不支持NFC功能都将无法进行相应的复制操作，下面以特斯拉和华为手机为例介绍车钥匙复制到智能手机的操作步骤。

1、点击进入华为手机的“钱包”应用APP，一般华为手机都会自带这个APP，车主无需再安装；

2、进入APP后点击“车钥匙”并随之点击下方的“添加”按钮；

3、将特斯拉卡片钥匙放置在手机背面感应区，以便读取卡片钥匙的相关信息；

4、当手机添加钥匙成功以后，就会将卡片钥匙复制到手机上，随后就可以正常使用了。

以上就是特斯拉车型卡片钥匙复制到智能手机的具体操作流程了，该方式很好的解决了我们出门忘带钥匙的尴尬局面，避免了我们常常忘带车钥匙的烦恼，只要一部手机就可以轻松解决这些问题。

不过并非所有车型都可以支持手机代替钥匙的功能，前提条件是需要汽车和手机同时支持NFC功能，所以用户如果在意这个功能的话，在购车时可以先询问一下销售人员是否支持手机代替钥匙。下面来看看哪些车可以用手机代替钥匙：

目前支持手机代替钥匙的车型主要有比亚迪汉、比亚迪海豚、比亚迪唐新能源、特斯拉Model 3、特斯拉Model S、特斯拉Model X、哪吒U、哪吒V、零跑C11、蔚来ES8、蔚来ET7、小鹏G3、小鹏P7、理想ONE、理想L9、极氪ZEEKR 001等等。

目前市面上大多数新能源汽车都拥有了这项配置，如果大家也想体验一番手机解锁汽车，那么在选购汽车时可以询问清楚哪些车型具备该功能，然后再根据自己的实际情况选择适合的车型。

移动管家汽车无钥匙进入一键启动系统射频天线工作原理?

lgg7nfc能刷门禁卡，首先打开NFC软件，确认手机NFC功能开启后，进行刷卡操作，记住当前门卡的ID号，打开re文件管理器，在根目录下，我们选择ETC文件夹，用编辑模式打开文件，找到编码，修改成0x00，找到编码后，第三位数加4，之后添加之前扫描门卡的ID，点击功能按键保存并退出即可。

门禁卡的介绍

门禁卡基础定义原智能门禁系统由主机、读卡器和电锁组成，读卡圆式属非接触读卡方式，持卡者只有将卡在读卡器邻近快捷摆动一次，读卡器才能感应到有卡并将卡中的信息引领到主机，主机先进行检讨卡的非法性，而后决议是否进行合门动作。

门禁卡是用于门禁系统中的卡，如出入证，门禁卡，停车卡，会员卡等，门禁卡在发放最终用户使用前，经由系统管理员设置，确定可使用区域及用户权限，用户使用门禁卡刷卡进入管理区域，无门禁卡或权限未开通用户，不能进入管理区域。

中石化加油站用的什么管理软件啊

一、天线原理

1.1 天线的定义：

能够有效地向空间某特定方向辐射电磁波或能够有效的接收空间某特定方向来的电磁波的装置。

1.2 天线的功能：

1.3 天线辐射原理

天线

二、射频原理

2.1 射频的定义：

射频（RF）是Radio Frequency的缩写，表示可以辐射到空间的电磁频率，频率范围从300kHz～300GHz之间。射频就是射频电流，简称RF，它是一种高频交流变化电磁波的简称。每秒变化小于1000次的交流电称为低频电流，大于10000次的称为高频电流，而射频就是这样一种高频电流。射频（300K-300G）是高频（大于10K）的较高频段，微波频段（300M-300G）又是射频的较高频段。

在电子学理论中，电流流过导体，导体周围会形成磁场；交变电流通过导体，导体周围会形成交变的电磁场，称为电磁波。在电磁波频率低于100kHz时，电磁波会被地表吸收，不能形成有效的传输，但电磁波频率高于100kHz时，电磁波可以在空气中传播，并经大气层外缘的电离层反射，形成远距离传输能力。我们把具有远距离传输能力的高频电磁波称为射频。射频技术在无线通信领域中被广泛使用，有线电视系统就是用射频传输方式。

射频

2.2 最基本的RFID系统由三部分组成：

2.2.1.标签（Tag，即射频卡）：由耦合元件及芯片组成，标签含有内置天线，用于和射频天线间进行通信；

2.2.2.阅读器：读取（在读写卡中还可以写入）标签信息的设备；

2.2.3.天线：在标签和读取器间传递射频信号。有些系统还通过阅读器的RS232或RS485接口与外部计算机（上位机主系统）连接，进行数据交换。

2.3 系统的基本工作流程是：阅读器通过发射天线发送一定频率的射频信号，当射频卡进入发射天线工作区域时产生感应电流，射频卡获得能量被激活；射频卡将自身编码等信息通过卡内置发送天线发送出去；系统接收天线接收到从射频卡发送来的载波信号，经天线调节器传送到阅读器，阅读器对接收的信号进行解调和解码然后送到后台主系统进行相关处理；主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号控制执行机构动作。

在耦合方式（电感-电磁）、通信流程（FDX、HDX、SEQ）、从射频卡到阅读器的数据传输方法（负载调制、反向散射、高次谐波）以及频率范围等方面，不同的非接触传输方法有根本的区别，但所有的阅读器在功能原理上，以及由此决定的设计构造上都很相似，所有阅读器均可简化为高频接口和控制单元两个基本模块。高频接口包含发送器和接收器，其功能包括：产生高频发射功率以启动射频卡并提供能量；对发射信号进行调制，用于将数据传送给射频卡；接收并解调来自射频卡的高频信号。不同射频识别系统的高频接口设计具有一些差异。

阅读器的控制单元的功能包括：与应用系统软件进行通信，并执行应用系统软件发来的命令；控制与射频卡的通信过程（主-从原则）；信号的编解码。对一些特殊的系统还有执行反碰撞算法，对射频卡与阅读器间要传送的数据进行加密和解密，以及进行射频卡和阅读器间的身份验证等附加功能。

无线射频识别系统的读写距离是一个很关键的参数。长距离无线射频识别系统的价格还很贵，因此寻找提高其读写距离的方法很重要。影响射频卡读写距离的因素包括天线工作频率、阅读器的RF输出功率、阅读器的接收灵敏度、射频卡的功耗、天线及谐振电路的Q值、天线方向、阅读器和射频卡的耦合度，以及射频卡本身获得的能量及发送信息的能量等。大多数系统的读取距离和写入距离是不同的，写入距离大约是读取距离的40%～80%。

射频前端产业链

终端设备的无线通信模块主要分为天线、射频前端模块（RF FEM）、射频收发模块、以及基带信号处理器四部分。其中射频前端是无线连接的核心，是在天线和射频收发模块间实现信号发送和接收的基础零件。 射频前端芯片主要是实现信号在不同频率下的收发，包括射频功率放大器（PA）、射频低噪声放大器（LNA）、射频开关、滤波器、双工器等。目前射频前端芯片主要应用于手机和通讯模块市场、WiFi路由器市场和通讯基站市场等。

天线的原理是什么

小时候家里的收音机、电视机，都带着可以灵活转动拉伸的杆子，大家一定对这个可以转来转去的杆子记忆犹新，或许也好奇的发现这个杆子的长度与方向和收音机、电视的接收效果有某种神秘的联系。

RFID技术原理

通过介绍RFID应用系统的基本工作原理来具体说明射频天线的设计是RFID不同应用系统的关键.然后分别介绍几种典型的RFID天线及其设计原理.

人体结构对天线性能的影响

天线是手机、智能手表、蓝牙耳机、可植入医疗设备等无线电子产品收发信号必不可少的装置，其性能好坏将直接影响通信质量。除了考虑天线在电子产品物理结构内的性能评估外，我们不得不考虑人体对天线性能的影响。以可穿戴设备天线为例，其工作频率大多为2.4GHz~2.48GHz或者5.725~5.875GHz，且多以倒F天线为基础进行设计和优化。

电磁干扰影响天线接收灵敏度案例分析

在无线网络中，射频模块有传导TRP和传导TIS两项重要指标，而模块装上天线后，整机在OTA暗室中需测试TRP与TIS，在此我们将其定义为辐射TRP和辐射TIS。辐射TRP一般不会出问题，而辐射TIS容易受产品内部电磁噪声的干扰。当辐射TIS不达标时，首先要考虑传导TIS是否达标，传导TIS和射频电路中的器件（如双工器的隔离度）、各节电路的匹配等因素有关。射频电路部分工作流程如下：

携手博越来聊聊吉利G-Netlink手机APP的各种功能，

非凡加油站管理系统（综合管理版）是一款综合型的加油站管理软件，包括油品管理，商品管理，其它管理，报表管理，基本信息管理，系统管理等子模块.其图形化操作、导航式界面依然延续着非凡系列软件的传统特色，为众多用户提供了直观而快捷的操作模式。软件界面设计简洁、美观、人性化的操作流程，使普通用户不需培训也能很快掌握软件操作使用方法。对计算机配置要求低，是加油站进行信息化管理的强大工具。油品管理：包括高级会员加油，普通会员加油，进/退油管理，付款管理，油品报损报溢，存钱/存油/欠款会员管理，会员积分等功能。商品管理：包括购入库，购退货，购付款，商品零售等功能。其它管理：包括其它收支，银行存/取款，银行转账等功能。基本信息：包括油品信息，油罐信息，加油枪信息，供应商信息，会员信息，车辆信息，员工信息，商品信息等功能。期初信息：油品期初库存，商品期初库存，油品期初应付，商品期初应付，会员期初存钱，会员期初欠款，会员期初存油等功能。系统管理：包括数据备份，数据恢复，数据初始化，操作员管理，密码修改，单位信息，系统设置等功能

2、加油站欠款存油管理系统 非凡加油站管理系统（单机版）是一款小型的加油站管理软件，其中包括日常管理，报表管理，基本信息，系统管理等子模块。软件界面设计简洁﹑美观﹑大方,软件简单﹑易用,普通用户不需培训也能很快掌握软件操作使用方法。日常管理：包括零散户加油明细，大客户加油明细，客户欠款管理，客户存油管理，客户存钱管理，累计返还管理。

报表管理：包括按油品销售日报表，按油品销售月报表，按单位销售月报表，按油品销售年报表，按单位销售年报表，单位明细表，单位明细对帐表。

基本信息：包括油品设置，修改油品价格，客户基本信息，车辆基本信息，期初建帐（期初欠款客户，期初存油客户，期初存钱客户，期初返还客户）。

系统管理：包括系统启用，数据备份，数据恢复，数据初始化，设置单位信息，导航界面，操作员管理，口令修改。

说说北斗小辣椒手机的优点、缺点（亲自用过的就来）说得好追加，但要真实的。

在当今的社会，“车”和“房”想必是很多年轻人经常谈起的话题。也是很多人省吃俭用都想要得到的东西，甚至已经成为很大一部分结婚的必须条件。车已经不仅仅是代步工具，更是经济水平或生活方式的一种象征，可以说，拥有一台车是许多人的愿望。随着经济水平的不断增长，车已经不再是望尘不及的商品，可以说车已经走进了寻常百姓家，当然这也只是泛指，咱这里不去谈品牌，车型以及价格。?在科技高速发展的今天，越来越多的智能化产品出现，车也是如此，配置越来越高，好多以前想都不敢想的功能也都开始逐渐走进人们的视线。随着这些黑科技的加入，人们的出行真是越来越方便，越来越轻松。?好了，废话就啰嗦到这里，今天来和大家聊聊博越的G-Netlink手机APP。当然我今天说的只是针对16款的博越，18款以及2020款PRO也都有不同的APP控制，在这里我只和大家说说16款的就行。首先先来介绍一下这个APP的主要功能有：?车辆控制通过手机客户端您可以对爱车进行发送车窗、车门控制指令，远程操作，高大上节奏。?车辆位置您可以通过手机客户端查询到车辆的位置信息，轻松掌握自己爱车的去向。?远程诊断通过手机客户端您可以对爱车多达11个ECU系统进行诊断，不用去经销店您也可以成为修车诊断专家。?行车日志通过手机客户端您可以对爱车的每一个行程进行查看，可以了解本次行程的距离、用时、油耗等信息。?一键服务一键操作功能帮助您随时随地联系到吉利官方客户服务中心，随时随地咨询和解决您遇到的问题。?这款APP的最大作用就是可以帮助你完成一般的用车需求，通过远程控制随时随地掌握车辆的状况和位置，帮您在用车过程中遇到的问题及时的反映出来，可以及时的解决日常用车过程中的一些问题。不过这个APP的功能相对于现在来说太落后了，希望后期可以针对我们老车型进行升级一下，增加一些更方便实用的功能那就完美了！

我的大白闪亮登场

霸气的前脸

悬浮式车顶

双腰线车身

高挑的尾部

APP界面

输入账号密码，选择车型登录即可

登录后的主页

所有功能都在这个列表里

车辆控制，不过开启的时候需要PIN码，这个是自己设置的

使用帮助介绍

随时随地查看车辆位置

每次的行程都会记录在这里

本次行程的详细情况，距离、耗时、油耗等，一览无余

可以查看不同时间的行程

仪表盘界面，掌握车辆的一些基本信息

监测功能，时刻查看车辆状态

一键救援服务

管理自己的账户

密码修改

车辆列表

使用帮助（一）

使用帮助（二）

使用帮助（三）

提出自己的意见

APP的版本

1.外观设计和感受

我相信任何一个买手机的人，都会去注意手机的外观。我个人对手机外观的定位是，“只要不丑，我就可以接受”，别整出个歪瓜劣枣的非常规性造型即可。所以小辣椒手机在外观上我还是相对满意的，当然也没有让我感觉到惊艳的程度。并不算薄系的手机，但也棱角分明。总体造型还算不错，比我想象中好，我原来一直以为它会有很浓厚的山寨气息，但在实际中外观和做工却表现的超乎我预期。

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需要表扬的是小辣椒手机的背部感觉不错，握起来很舒服。从后盖上也看出还算是挺用心的。我的手掌为中等大小(男性)，所以单手操作也还行。不过我经常都是用双手操作，所以在尺寸上还是可以的。而且后盖在防污上似乎还不错，我在使用中有几次手是湿的，但很容易擦拭。所以在总体外观上还是比较满意，但是在外观设计上，我个人在使用中也有几点吐槽，也希望小辣椒手机以后能改进。

1.手机右侧的USB插孔设计。手机的右侧有USB的插口，而这个插口的区域在使用中感觉有点突兀，摸着很不舒服，如果能将这个插口移到手机底部那使用起来应该更加不错。

2.按键的手感并不是太好。一般来说，手机的按键基本都是有点外凸，能让我们在用的时候感觉到挤按的感觉，但小辣椒手机的按键凸起度很轻，所以在按的时候需要点力气，而且按键会发出较大的响声，当然是相对于其他手机来说。这点也是在做工方面的缺陷和不足。

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另外由于小辣椒手机是一个新型的互联网手机，基本上很少人会知道这个手机，所以什么贴膜啊，保护套啊肯定在外面是买不到的，而我相信不少用手机的人都会对自己的手机做点保护措施，贴个膜，带个套啊，等等之类。特别是使用中难免有个磕碰之类的。有个东西保护着总比没有好点吧。所以也希望小辣椒官方能提供一个贴膜，或者会有相对于的保护套给予赠送或者是随机购买等。否则贴膜问题确实得让人头疼。2.系统、配置、应用。

现在的手机硬件越来越强劲，从双核到四核，相信在以后甚至会更变态和极限。而我拿到的则是小辣椒双核版。使用了高通S4 MSM8225的CPU，反正芯片什么的我不是很在乎，大致网上查了下，S4是高通的新平台，是高通目前最新一代的产品构架路线，包含了中低端和高端产品。

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699元的售价肯定不会给你搞个最高配置。小辣椒双核版用的MSM8225自然就是高通S4产品线中定位低端的CPU芯片，也就是双核的入门级产品，CPU主频为1GHz，机身内存和运行内存都为512M，比较小。这个CPU基本可以说是最早时期单核1G的升级版，也就是高通QSD8250，常用设备有HD2、G7、X10等。但却比不上同样是单核的MSM8255，也就是后来的G11、LT15i。基本上CPU的对比为G7<小辣椒

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虽然双核比较低端，但按照高通官方的文档说明，真正的卖点在于高通系列芯片完美的软件兼容，使得小辣椒的软件兼容问题很不错。基本上大部分的软件和游戏都可以正常运行，我安装的小软件比较多，游戏方面有几个，大型游戏有一个极品飞车，都可以完美运行使用。不过512M的内存实在应该被鄙视下，基本上系统预留的可安装空间大小在30M-40M左右，如果按照一个软件3M的话，也就是10几个软件就内存满了..对于安装软件比较多的网友来说，一定要多注意。另外就是不知道支持不支持内存卡分区(A2D功能)，因为我的内存卡是没有分区过的，所以就无法测试了。

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小辣椒手机用的是4.0的系统，更新到了分支4.0.4，虽然不是最新的4.1，但也还算是主流。基本上保持了原生4.0的特性，但也做了一些轻度的系统修改，例如增加了快速关机功能，(其实就是休眠，和HTC的5秒关机开机一个意思)。照相上增加了全景拍摄，增加文件管理器等等。但是没有来电归属地和防火墙这些功能，需要单独去安装软件。需要说明的是，小辣椒手机自带ROOT权限，可以自行删除一些东西，或者是做一些美化等等。系统内有预装几个软件，什么多米音乐， 百度输入法，手机管家等等。不过可以删除掉，总体来说系统还行，虽然没有什么太多特色，不过也保持了纯净。

但是有一点也让人费解，小辣椒手机用的是原生4.0系统。但是竟然没有谷歌服务包，什么Gmail啊，电子市场啊，GoogleMap啊都被精简了，可能是由于内存是512M吧，能精简都给精简了，不过这样带来的麻烦就是联系人无法同步，无法到原生电子市场去下载软件，建议小辣椒官方保留谷歌服务包或者做为可选安装的方式，否则将会给很多人带来不方便。当然，也不排除有些人根本就不用谷歌服务的情况...

另外一个细节就是，小辣椒手机的开机时间比较长，需要将近1分钟。我也很疑惑，难道是太多启动项？3.系统运行速度、软件整体情况。

在系统运行速度方面，在使用小辣椒手机的过程中，刚好手上还有小米手机，竞争对手啊。就做个小测试，两台机子都为初始状态，未安装任何软件的，然后安装上统一的第三方桌面，统一设置为最简单的的效果，在同样的设置同样的桌面环境下对比测试了一下，老实说，即使小辣椒是是入门级的双核，但在使用上和小米并没多大区别，流畅度和应用程序的反应，都差不多，但是在打开多任务界面想结束后台任务的时候，能感觉到略微有一些卡，但总体感觉也还好。希望这个在正式版的小辣椒手机里可以得到优化下。

软件方面，大部分软件都能很好的兼容，在实际表现中也还不错，开多个程序速度也还可以，我挂了QQ、微信还有听音乐，没有感觉很卡。当然我使用的小软件比较多，大型游戏基本很少，那个极品飞车测试了一下完美运行，没有出现丢画面的情况。

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不过需要说明的是跑极品飞车这样的大型游戏发热还是挺厉害的，大概能有个40多度，能感受到确实是比较烫，反正肯定是比人体温度是要高，发热的区域基本集中在摄像头位置，以及背后的整个上方...哎，反正安卓手机玩大型游戏发热问题好像一直都存在，这也是安卓双核，甚至是现在的四核上将会一直存在的问题，这点来说iPhone做的就真的是好的多了。

另外在音乐和方面，也稍微做了下简单测试。音乐基本支持常见格式，APE和FLAC无损音乐除外。方面，由于入门级双核的缘故，最高只支持到720P的MP4，RMVB需要用软件播放，例如Rockplayer。720的RMVB不支持。而且在播放720P的时候，机身发热情况明显，和游戏时一样，集中在背部摄像头区域。

另外在使用的这几天中，发生过死机的情况几次。一次是在设置壁纸的时候，左右滑动壁纸，忽然就黑了然后就整个手机没反应，重启后解决。一次是刚开机，然后还没解锁。就没反应了，(此处出现过多次)重启后解决。另外一个是发短信中，自带输入法打字中出现卡顿，然后手机卡住，无反应，重启解决。不排除这个是工程机的缘故，软件优化还是不怎么到位　小辣椒双核版用的是500万的摄像头，在实际使用中拍照水平表现还行，但噪点比较大，而且成像在近焦时表现不错，但是在远距离时成像效果模糊，没有特别出彩的地方。让我觉得它的摄像头会不会是比较便宜的那种。不过699的价格，也确实对得起这个成像效果了。而且在工程机里还有间歇性的拍照异常情况，有的时候拍的稍微好点，有的时候则拍的相对差些。还是希望正式版能解决下这些不稳定的问题。

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▲小辣椒手机拍照样张

白天拍照基本上还没什么特别大问题，夜里拍照不大行，不过好像基本手机夜里拍照也就都那样。

另外一个非常无语的是小辣椒手机不支持触控对焦，非要手按着屏幕上的拍照键才可以拍照，这实在是很不方便。拍照对于很多人来说应该是比较常用的功能，这点让我很不习惯。不过在相机上有一个比较实用的功能就是增加了全景拍摄，还算实用，可以加一分。拍照后在浏览相片方面也有一点点卡，来的不是很顺畅，这点和小辣椒手机的图形芯片应该有关，网上查了下，是高通Adreno203的。(G7是Adreno200，G11是Adreno205)。当然，还是那句话，或许是工程机还没来得及优化的缘故。

电池续航在这几天的使用中感触挺深，小辣椒手机用的是1500毫安的电池，深圳语信代工，可能是我的使用情况不是很频繁吧，感觉电池还算中等。从早上8点充满电出门，基本就是接了30分钟的电话，10几条信息，刷了30分钟的微博，到晚上6点下班，还剩下40%的电，按照这种情况来看，玩的比较多的基本一天一充也肯定是要的，如果是使用不怎么频繁，能坚持一天到一天半，表现中等。当然每个人使用不一样，这个也得看自己情况，不过现在的手机费电都挺厉害的，一天一充基本也都是日常使用习惯了。

说到电池这，不免要感慨下。以前在诺基亚时代，手机一块电池可以用上2-3天，轻轻松松，甚至更久。而自从步入触摸大屏时代后，电池就成为了手机的最大瓶颈。安卓和苹果都不外如是，确实是个很让人头疼的问题。我基本上都是从上班开始就习惯性的连上手机充电，所以如果是工作比较繁忙的朋友，估计还得再去配一个移动电源，真是希望在不远的以后，可以看到更多新型的电池。4.通话质量、信号和声音。

小辣椒双核版一个最大的亮点估计是双卡双待了，虽然是典型的国产特征。在插卡的时候需要注意，它的两个卡槽是合在一个区域的，所以从后盖上看，刚开始并未发现是双卡机。而且底部的那张卡是芯片朝上的。还挺有意思。对了，用的是标准SIM卡，不需要剪卡。

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在日常使用中，小辣椒的信号算得上一般，在信号微弱的电梯和停车场里基本是上没有信号，和普通的手机一样。信号没有特别强，而诺基亚此时基本会有1-2格。高通的基带芯片，信号能力其实一直是那样，别人没有它也没有，别人有它也会有，和HTC手机是一个道理。而WIFI信号也是一样，属于正常表现水平，基本和小米手机WIFI信号一个水平，对的起这个价格。另外通话中听到的声音似乎有些轻，不知道是喇叭问题还是我测试的环境问题，对方听到的声音正常。

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　外放音量和音质表现力还行，听着有点清脆的意思。声音依旧是轻俏型，声音倒是挺大。不过只有一个外放喇叭，在手机背部左下方。在听音乐的过程中，配合自带的耳机，音质也还好。不过相比于国产魅族、OPPO，还是逊色不少。不过就目前的手机中来说，如果你不是金耳朵，实际上音质应该也不会有巨大的差别，手机音频芯片是一方面，耳机好坏也是一方面。对这方面了解的并不多，寒暄了。　总结：

互联网手机在这段时间迎来了高峰期，相信在不久的将来还会有更多的井喷期。小辣椒做为非典型式的互联网产品，一方面是它基于互联网销售，另外一方面则是北斗手机相比于零经验的企业，在手机领域有多年的销售心得同时也有一定规模的售后点，相对来说有一定经验。

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小辣椒双核版699的售价在现在来看，都是双核手机里面的最低价产品。而搭载的高通MSM8225更是第一次亮相，如果拿小辣椒手机和同样价位的手机相比，毫无疑问，它有本质上的优势，不管是从做工还是从系统上来说。要知道这个价格基本也就是山寨智能手机的价格定位了。

当然，一款产品的优劣，价格占了主导方面，但剩下的包括系统稳定性、产品质量、品牌优势、售后服务等等都是重要的加分因素。小辣椒手机在售价上一反常态的做到了最低，但我们也可以看到它的很多不足，包括512M内存剩下不到50M的可用空间，还有工程机目前很不稳定的系统，效果较差的相机等等。一款手机既然做到了面向消费者群体，就应该是一款成熟稳定的产品，并承担起相应的后期优化和升级，我们也希望北斗手机优化好系统这一块，切实将最成熟的产品推向给网友。把口碑从销售产品走向经营产品。

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总体来说，小辣椒还是有很不错的性价比，对于预算不多的网友来说，这个价格确实在当前几乎无对手。如果能有更多的手机ROM，同时支持内存卡分区，并进行更多的系统本地化操作，那小辣椒将会让它的性价比做的更加完美。我相信这也是更多和我这样的网友期待的。无论如何，小辣椒的参与，也必然会刺激手机市场价格的进一度调动，这对于我们来说，总归是好事一件。

另外小辣椒目前好像是停止预定了，首批10万的名额已满，确实还是挺火爆的。而小辣椒官方目前定在8月5号按批次发货，所以真正到我们手机应该是8月中或者9月...我也挺期待正式版，希望他会有更多更好的改变，到时候再给大家一个体验心得。

水平有限，写的难免仓促，很多地方和体验没写出来或者还没体验到，希望我的心得能给大家带来有意义的参考价值。