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tamoadmin 2024-08-14 人已围观

简介1.目前世界上最贵的车是什么车易车讯 近日,雪佛兰发布了探界者EV的官图,新车基于通用奥特能纯电平台打造,具有出色的科技配置和动力性能,并提供单电机和双电机四驱车型可选,最长续航里程483km。车辆的海外起售价约合20.87万元人民币,未来大概率会由上汽通用引入国产。造型方面,雪佛兰探界者EV基本保持了燃油版车型的设计,前脸用封闭式设计,拥有分体式头灯以及贯穿式LED光源,车身左前方有充电插口,尾

1.目前世界上最贵的车是什么车

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易车讯 近日,雪佛兰发布了探界者EV的官图,新车基于通用奥特能纯电平台打造,具有出色的科技配置和动力性能,并提供单电机和双电机四驱车型可选,最长续航里程483km。车辆的海外起售价约合20.87万元人民币,未来大概率会由上汽通用引入国产。

造型方面,雪佛兰探界者EV基本保持了燃油版车型的设计,前脸用封闭式设计,拥有分体式头灯以及贯穿式LED光源,车身左前方有充电插口,尾灯也用了醒目的贯穿式LED光源。而RS版车型的进气格栅还用了黑色涂装。

新车拥有双色车身设计,而在细节方面,车辆用了隐藏式车门把手,并且用了全新造型的轮圈,并提供19、20和21英寸可选,而这些变化都是为了增加车辆的空气动力学。

内饰设计方面,雪佛兰探界者EV用了最新的设计理念,兼具功能性和科技感的双联屏设计,以及简约的的内饰造型。配置方面,车辆标配11英寸数字仪表盘和11英寸中控屏。

而高配车型还将配备方向盘加热、一个双温区空调以及17.7英寸中控屏、电动尾门、天窗等,并且将提供Bose品牌音响可供选装。此外,新车还将配备Super Cruise自动驾驶系统。

动力方面,新车将提供单电机和双电机四驱车型可选,其中单电机车型最大功率157kW,最大327N·m,双电机四驱车型最大功率216kW,最大扭矩469N·m。

电池方面官方并未提供详细信息,不过标准版车型续航里程402km,长续航版车型可达483km,而四驱版车型续航里程451km。充电方面,标准版车型的功率可达11.5kW,而RS版车型的功率可达19.2kW。

根据易车App“热度榜”显示的数据,雪佛兰(进口)品牌热度排名第129位。如需更多数据,请到易车App查看。

目前世界上最贵的车是什么车

曾经被环保主义者所憎恶的悍马品牌终于以先行者的身份回归到大众视野。这次,它推出了一款零排放的电动汽车,目标是那些周末冒险家。

悍马品牌曾于1992年至2009年期间销售了一系列基于军用悍马的公路车。现在该品牌已被通用汽车重新启用,成为GMC品牌的新子品牌。

全新推出的纯电皮卡在造型方面基本延续了2009年悍马品牌停产时传统的四四方方风格,但加入了一些现代的造型元素。

该车的设计总监Phil?Zak称它为“现代全电动未来重新构想了一个一眼就能识别出来的轮廓”。

动力方面,悍马电动车将使用通用最新推出的Ultium?Drive电动动力总成技术,首先推出的Edition?1顶级性能车型为三电机配置。

“GM估计”这款纯电皮卡将拥有746kW的综合输出功率以及15591Nm的轮上扭矩(实际扭矩可能接近1356Nm)。

不过无论哪种表述方式,这台凶猛的庞然巨物都能在3秒左右从静止加速至96km/h,这也是以电动身份重生之前悍马从未有过的强悍加速性能表现。

其动力将使用e4WD系统输送到所有四个车轮,并根据需求使用扭矩矢量分配。

在皮卡的底盘部分,电池组被安排成24个模块的双堆叠布局,尽管通用汽车尚未公布它们的存储电量,但其声称,悍马电动皮卡在满电的情况下可以支持563公里的EPA续航里程。

且该车的800V系统可在直流快速充电桩上以高达350kW的速度充电,仅用10分钟就能充电160公里的续航电量。

悍马电动车的首席工程师Al?Oppenheiser声称,这款车将是“绝对的越野猛兽”,e4WD系统赋予了它“通用其他车型从未拥有过的机动性”。

为了证明工程师所言非虚,该车配备自适应空气悬架,并带有一个“提取模式”功能,可以将悬架提升6英寸,以帮助其征服一些具有挑战性的越野路况。

35英寸的越野轮胎是Edition?1车型标配,但如果车主有需求,也可以升级为37英寸越野轮胎。此外,为了提升越野安全性,电动皮卡底盘的某些地方已用钢板加固。

悍马电动皮卡除了标配四轮转向外,还提供了一种全新的蟹式行走模式,使其可以在低速下斜行。

在越野方面,通用汽车表示他们已为该车配备了行业领先级的18种不同摄像头,甚至包括车底摄像头。

通过这些摄像头的监测,司机可以在信息屏和驾驶员信息屏上了解与越野相关的一些特殊参数,如车辆的扭矩输出,俯仰和侧倾角,摩擦圆和其他读数等。

智能驾驶方面,该车将配备通用的超级巡航驾驶系统,可允许司机在一些特殊路段行驶时双手脱离方向盘以及自动变道。

此外,作为首发的特别版新车,Edition?1还将标配一个可拆卸式车顶。该车顶使用透明面板,可以将其卸下并存放在特殊尺寸的前备厢中。

后玻璃也可以降下,并且结实的车斗盖板可用作装卸装载床。

该车内部与外观一样,同样以四四方方的平直线条营造出一个粗犷的硬汉风格内饰。中控台配备有13.4英寸数字信息屏加12.3英寸数字仪表组合。

此外,由14个扬声器组成的Bose高级音响系统,还将为这款豪华越野车的乘客们提供强大的沉浸式聆听体验。

除了享受音乐外,电动车还将使用Bose的主动声学管理功能,结合声音增强和噪声屏蔽,以优化座舱的NVH体验。

悍马纯电皮卡将推出4个版本车型,分别是首发特别版的Edition?1以及EV2、EV2X、EV3X三款车。

首发的Edition?1车型将是4款中最早上市的,预计将在2021年秋季,同时该车112,595美元的起售价也是4款车型中最贵的,目前该车已预定一空。

EV3X车型与首发特别版一样都是3电机配置,可提供超过482公里的EPA续航里程,起售价为99,995美元,将在2022年秋季上市。

双电机配置的EV2X车型,同样支持482公里的EPA续航,该车将在2023年春季上市,起售价为89,995美元。

入门级的EV2也搭载两台电机,但续航里程更短,EPA续航里程约为402公里,该车最晚上市,预计在2024年春季,起售价则为79,995美元。

悍马纯电皮卡将是首批基于通用Ultium电池系统打造的新车,该系统也是BEV3平台的基础。

通用强调,悍马电动车用的是车架上车身的设计,与其他一些电动车制造商所使用的滑板式布局不同,因此他们的皮卡车可以与一体式汽车和跨界车共享某些相同组件。

全新的GMC悍马电动车将在通用位于底特律的Hamtramck工厂制造,该工厂改造后被重新命名为“零工厂”,并用于电动汽车的生产。

在这台纯电皮卡之后,悍马未来还将推出一系列电动新车,而下一款车预计将是悍马纯电SUV。撰文?|?小魔

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

世界上最贵的汽车排行榜:

第1名 Bugatti Veyron16.4 产地:法国 价格:1192057美元Bugatti

Veyron因为不断地推迟上市而没落得好名声,如今它终于在欧洲上市销售了。其制造公司还打算将其引入美国市场销售。这款车使用16汽缸1001马力的发动机。

第2名 Pagani Zonda RoadsterFC12S7.3 产地:意大利 价格:667321美元Pagani是一个很时尚的以生产外形激进的跑车见长的汽车厂商。它的这款车Zonda旗舰型功率有650马力。2006新款使其跻身本榜单。

第3名 SSC Ultimate Aero 产地:美国 价格:654500美元最贵的美国车,也是最快的美国车。SSC的时速大约可以达到416至437公里。

第4名 Leblanc Mirabeau 产地:瑞士 价格:645084美元Leblanc制造了最新的Mirabeau跑车,并打算在2006年底或者2007年初之前争取到其在美国街头合法行驶的权力。Mirabeau跑车动力约可达700马力。

第5名 Saleen S7 Twin Turbo 产地:美国 欧洲价格 637723美元 美国价格:555000美元该车从去年的第1名下降到第5名。它使用750马力的V8发动机,0-96km/h加速时间为3秒。

第6名 Koenigsegg CCR 产地:瑞典 美国以外价格:545568美元 美国价格:540000美元Koenigsegg的CCR使用806马力的V8发动机。在最近的日内瓦车展,Koenigsegg推出了CCX,其CC家族的新衍生成员,在美国街头可合法行驶。

第7名 Mercedes-Benz SLR McLarens 产地:德国 美国价格:452750美元SLR McLaren同时也是世界最昂贵汽车榜单的中流砥柱。这款车可能是街头合法行驶的跑车中最舒适和优雅的。SLR是奔驰和具有色彩的英国跑车制造商McLaren的协作产物。

第8名 迈巴赫62 产地:德国 欧洲价格:448153美元 美国价格:385250美元迈巴赫62超豪华轿车是梅赛德斯-奔驰制造的,令人震撼的是,这款车尽管造价无比昂贵,却利润丰厚。尽管在欧洲迈巴赫62比SLRMcLaren更贵,但在美国市场上,SLR则比迈巴赫62略贵。

第九名 保时捷CarreraGT跑车 一些汽车新闻曾宣称保时捷已经停止销售其CarreraGT跑车,但保时捷已确认,其价值44万美元的敞篷旗舰车在美国市场仍有销售。CarreraGT使用10缸发动机,除了跑车之外很少用于其他车型.

第十名 迈巴赫57S迈巴赫的最新款57S是其系列车型的运动款。迈巴赫57S比迈巴赫57或62马力更为强大。57S使用的是604马力发动机,而57和62车型使用的则是543马力发动机.