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g9手机钥匙_智能手机钥匙
ysladmin 2024-06-03 人已围观
简介g9手机钥匙_智能手机钥匙 今天,我将与大家分享关于g9手机钥匙的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.同为30万级5座中大型SUV,理想L7对比小鹏G9怎么选2.坚果G9怎么拆卸3.
今天,我将与大家分享关于g9手机钥匙的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.同为30万级5座中大型SUV,理想L7对比小鹏G9怎么选
2.坚果G9怎么拆卸
3.华为G9数字解锁密码忘了,怎么办
4.华为g9 plus怎么保养使用中应该注意什么
5.G9Plus手机支持NFC吗
同为30万级5座中大型SUV,理想L7对比小鹏G9怎么选
在造车新势力中,理想汽车一直是个特别的存在,先期靠着理想ONE一款车型单打独斗,而在理想ONE停产后不久,就连续推出了L9、L8、L7三款重磅车型。从目前来看,理想L9算是实现了“开门红”,开启交付首月就实现订单破万,而“双车战略”推出的L8和L7也同样备受关注,二者定位相同,配置差异不大,主要区别就是座椅布局。理想L7作为理想品牌旗下的首款五座中大型SUV车型,有着旗舰级定位,在智能座舱和驾驶辅助上均有着媲美理想L8的实力,售价上还比理想L8便宜2万元,如果不是执着于六座布局,其实五座版本的理想L7也是比较实用的。从售价和定位来看,理想L7和前不久才上市小鹏G9比较接近。为了方便对比,我们选择36.99万的小鹏G9 2022款 702 MAX版和37.98万的理想L7 2023款MAX版。?
外观时尚大气,理想L7要大一圈
外观方面,理想L7采用标志性的家族式设计,拥有比较圆润的车身线条,前脸的封闭式进气格栅和贯穿式日行灯都有着比较强的辨识度,位于格栅两侧的远近光灯给人的感觉也比较个性。下包围部分,新车采用类似三段式的设计风格,内部加入横幅式饰条进行装饰,有效增强了前脸的横向视觉宽度和车头的层次感。
小鹏G9采用的是小鹏汽车家族式X Robot Face设计语言,辨识度也非常高。封闭式进气格栅给人的感觉比较简洁,贯穿式大灯设计十分具有代表性,同时,新车将激光雷达与大灯相结合在一起,与下包围的线条巧妙地形成呼应。
车身侧面,理想L7的车身线条也比较圆润,线条感显得流畅大气,尤其D柱处的倾斜角度比理想L8更大,看上去更加时尚,在粗壮的轮眉和侧裙部分的衬托下,显得非常有气势。此外,新车还配备了隐藏式门把手、20英寸双色五幅式轮毂等。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5050/1995/1750mm,轴距为3005mm,与同级竞品相比确实存在不小的优势,内部空间也非常值得期待。
小鹏G9的侧面看上去更加敦实,车顶线条从B柱开始略微下倾,车窗下沿的黑色饰条一直延伸到了C柱末端,营造出了悬浮式车顶造型。此外,新车还采用了一体式腰线、隐藏式门把手、21英寸低风阻轮毂等时下流行元素。车身尺寸方面,对比车型的长宽高分别为4891/1937/1680mm,轴距为2998mm。从数据上看,小鹏G9要比理想L7小了一圈。
尾部造型方面,理想L7也沿用了理想L8的设计风格,层次感方面表现比较出色。车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的贯穿式尾灯组有效拉伸了车尾横向视觉宽度,下包围部分比较简洁,内凹式的梯形牌照框也位于下包围部分。
小鹏G9的车尾同样采用了简洁又不失层次感的设计,贯穿式尾灯配合肩线设计拉宽了车尾视觉效果,点亮后也很有精致感。下包围部分粗壮的黑色饰板和前脸相呼应,点缀出了一定的力量感。值得一提的是,新车的车顶行李架还内藏了5G通讯天线,既完成了设计需求,也满足功能性的需求。?
智能科技座舱各有特色
同为新势力车企定位较高的中大型SUV,两款车在打造智能科技座舱方面都比较侧重。先说理想L7,采用的同样是家族化设计风格,中控区域提供有三辐式多功能方向盘、集成在真皮方向盘上的安全驾驶交互屏、HUD抬头显示、悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏,营造出相对浓郁的科技感和时尚感。
进入小鹏G9的车内,同样三块大尺寸屏幕所吸引,除了匹配家族风格的10.25英寸液晶仪表盘外,中央还配备两块14.96英寸双联屏,搭载小鹏最新的X-mart4.0系统,具备3D人机交互体验功能,可将实体世界投射到车机屏幕内,十分酷炫。
智能配置上,理想L7 Max则采用了理想AD Max智能驾驶系统和智能空间Max版系统,所搭载的双英伟达Orin-X算力芯片,能高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号,总算力达到508TOPS。
小鹏G9在智能驾驶方面,搭载双NVIDIA DRIVE Orin智能辅助驾驶芯片,算力同样达到508 TOPS,助力XPILOT 4.0系统。硬件方面将搭载31个感知元器件,包括2个激光雷达,12个摄像头,5个毫米波雷达和12个超声波传感器;能够实现从起点停车位到终点停车位的全场景辅助驾驶,包括停车位泊出,到城市道路、高速/快速路,再到城市、最终泊入车位的全场景打通。
座椅方面,理想L7采用了5座布局,全系都是真皮包裹,功能上也比较丰富,支持主副座椅腰部支撑、主副座椅电动调节、前排座椅加热/按摩/通风、驾驶位电动座椅记忆等;而且理想L7的第二排座椅也支持电动前后/靠背/腰部调节,最大倾斜角度达到40度,坐垫长度达到520毫米,乘坐体验非常舒服。此外,新车拥有灵活的第二排布局,在后排中央座椅放倒后,即可变成一个超大扶手,与车门上的柔软肘托环抱整个座椅,将一个豪华舒适的电动三人位沙发变成两个独立的VIP座椅。
小鹏G9在座椅方面更舍得下本,采用打孔NAPPA真皮包裹,内部填充物厚实,坐进去会有陷进去的感觉。功能配置上,新车除了提供前排座椅电动调节、加热、通风和按摩功能,主副驾驶座还有腿托调节,驾驶位/副驾驶位电动座椅记忆等功能。而且,小鹏G9的第二排座椅在材质和配置上也不含糊,不仅有加热、按摩功能,还具备10度的靠背调节和象鼻式大腿托,可以伸长将近50mm,进一步保证后排乘客的舒适性。
乘坐空间方面,基于优于同级的车身尺寸,理想L7在内部乘坐空间及后备厢纵深都具有很大优势,尤其是各项后排空间数据甚至已经达到了D级轿车水准,如果您对于第三排座椅没有刚需的话,那么理想L7还是非常合适的。
相比而言,小鹏G9在空间方面的表现,应该说是达到了这个级别车型该有的水准,不过并无太多亮点可言,尤其和同级别车型都在主打后排大空间方面还有一定差距,不过总的来说满足日常家用需求是没有问题的。?
配置丰富程度不相上下
除了上述配置,理想L7还配备了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、前后方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动变道辅助、远程召唤、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、分段式不可开启天窗、电动感应后备厢/位置记忆、蓝牙/遥控钥匙、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、对外放电、低速行车警告、哨兵模式/千里眼、方向盘加热/记忆、前排手机无线充电、后排液晶屏、后排控制多媒体、21喇叭、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、256色车内环境氛围灯、前后电动车窗、前后排多层隔音玻璃、多功能外后视镜、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。
小鹏G9在配置上也没有差多少,基本上该有的也有了,比如主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前后方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、远程召唤、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、不可开启全景天窗、电动后备厢/位置记忆、蓝牙/遥控钥匙、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、对外放电、低速行车警告、方向盘加热/记忆、前排手机无线充电、22喇叭、丹拿扬声器、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、多色车内环境氛围灯、前后电动车窗、多功能外后视镜、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、自动空调、热泵空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、车内香氛装置等。?
选纯电动还是选增程式?
动力方面,理想L7配备了全新的四驱增程电动系统,系统综合功率为330kW,综合扭矩为620N·m,匹配电池容量为42.8kWh的三元锂电池组,CLTC综合续航里程达到1315公里,WLTC综合续航里程达到1100公里,此外,理想L7还标配了采用自研智能空气悬架控制系统的理想魔毯空气悬架。
小鹏G9为纯电动车型,对比版本提供的是后驱单电机,最大功率230kW,峰值扭矩430N·m,与之搭配的是98kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程为702km。对于纯电动车型来说,小鹏G9的表现算是非常不错了,不过从某种程度上来看,采用增程式动力的理
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坚果G9怎么拆卸
如果有一款三四十万的纯电SUV能打动我,截止目前,那只能是小鹏G9。尤其是在近日参加的一场小鹏G9试驾之后,更坚定了小布哥的这个信念。这款车满足了小布哥对于纯电SUV的所有期望。这次的试驾分为场地试驾以和道路试驾两种,通过丰富的动态科目和场景设置诠释了小鹏G9在豪华、超充、智能、性能等方面当之无愧的旗舰实力。
小布哥刚进入试驾场地就被G9简约、大气的外形吸引,G9将标志性的“鹏翼之光”前大灯和“星河光剑”尾灯融入豪华车经典造型,再搭配4条日行灯,“小鹏式”豪华科技氛围瞬间拉满!
小布哥首先参与了场地内试驾,这一环节为了让试驾者充分体验小鹏G9的底盘性能、双腔空悬、自动泊车系统,专门设置了麋鹿测试、蛇形绕桩、紧急制动、智能辅助泊车测试等环节,分别对车辆在紧急避险、连续转弯的操控性能、汽车动力性能等进行针对性测试。
针对网上新能源车“只谈加速,不谈操控”的观点,此次还在场地试驾现场安排了一辆百万级德系豪华SUV做对比试驾。
在聊试驾前,要说一句题外话,很多人对G9装配的“双腔空气悬架”不太了解,其实这个悬架一般只在保时捷卡宴、2020款宝马X5这类燃油豪车上才会选装搭载。G9应该是目前50万以内唯一使用双腔空悬的车。“双腔空气悬架”的作用,简单来说,就是能提高乘坐的舒适性及驾驶的稳定性,还可以更大范围的调节底盘离地高度,能够避免底盘被刮蹭。
到了最激动人心的场地试驾环节,当天上午下了一点雨,加之场地内为较平滑的地砖路面,因此为麋鹿测试、蛇形绕桩、紧急制动都制造了一定的难度。但G9均展现出了不俗的表现。尤其是麋鹿测试、蛇形绕桩环节,小布哥能明显感觉到在疾速转弯时,车身很快就能进行自我调整,较为平顺地通过。而同台比试的德系百万豪车在这个环节完全要造驾驶者造自我的技术来控制,从整体表现上来看,小布哥的自我感受其实还不如G9易操控。
G9采用前双叉臂独立悬架,后五连杆式独立悬架,前后悬架结构件采用高强度材料及轻量化设计,保证强度和刚度的同时,降低了簧下质量,提高了整车在非常规路面和特殊行驶状态下的舒适性及操控稳定性。当车辆通过不平路面时,悬架系统实时收集车身晃动信号,根据实际情况调节减振器阻尼,减少车体的多余的、突兀的动作,从而保证车身平稳,降低乘客不适感;通过连续冲击路面,如连续减速带时,悬架系统立刻调整为最软状态,从而减少撞击力,冲击过后恢复正常,减少因突然冲击带来的不适感。
试驾还设置了直线加速测试环节,结果显示,四驱版本百公里加速仅需3.9秒,与4.0T V8涡轮增压豪华性能车水平相当;制动表现同样优异,百公里制动距离仅34.6米。在极速加减速过程中,悬架系统通过实时检测动态调节前后软硬度,大幅减少车辆后仰或点头,保证车身平稳,从而避免乘客的晕车感。
整个体验过程中,比较有趣的是智能泊车环节,只要G9进入自动泊车状态,小布哥就可以直接下车,按下车钥匙上的按键,G9就自动泊入一个标准的垂直车位,有了这一功能,即使遇到不好开车门的车位,车主也能放心让它自动泊入了。
G9基于现有 VPA 记忆泊车功能,在部分停车场新增全场景地图格式。SR 显示可视化比以往车型更加优秀,真正实现了停车场的路网结构及真实坡道信息感知外显,支持自动驾驶下外显也支持人驾情况下的外显。
它同时新增了泊车桌面的产品形态,让泊车功能更方便开启。语音泊车也做了升级,具有全局语音指令,泊车应用内的交互操作在保证安全的原则下 都能通过主驾的语音控制。
而在道路试驾环节,小鹏G9在运动模式下的动力响应更加灵敏,过弯道时能明显感受到双腔智能空气悬架的良好支撑性和防侧倾能力;高速路况则可以开启舒适模式,体验双腔智能空气悬架对车身在高速行驶状态下俯仰、转向侧倾的调节,感受舒适性与运动性的极佳平衡。同时,双腔智能空气悬架还支持智能调整底盘高度及迎宾上下车、轻松载物等功能,带来便利舒适的尊贵感和方便的装载实用性。
除了本次体验的运动模式和舒适模式之外,小鹏G9还提供标准、弹射、极客等不同驾驶模式,几乎覆盖出行全部场景。其中,弹射模式可以在150毫秒达到最大扭矩,爆发力让操控激情瞬间上头;极客模式下,用户可以根据喜好自由调节多项参数,可调范围和精度都达到了行业顶尖水平,探索无尽驾控乐趣。
试驾环节还让试驾者充分体验小鹏G9的豪华空间、5D音乐座舱等核心功能。
如果说媲美百万级豪车的卓越舒适与操控表现是G9的车格,那么5D音乐座舱和智能空间,则代表了小鹏G9与生俱来的不凡品味。静态体验环节,通过精心打造的特殊体验空间,5D音乐座舱和第三空间的优势被充分展现。
坐进小鹏G9,大面积皮革包裹下的高级暖棕配色,为车内营造出熟悉的豪华氛围。全车配备包含丹拿原厂Confidence高级音响系统在内的28个声学单元,支持7.1.4声道最高品质,在音/视频及车内音效方面深度应用杜比全景声。
小鹏G9在行业内首创沉浸式5D音乐座舱,唤醒小P开启XOPERA小鹏音乐厅,即可体验独家定制的5D影音内容。此外,还能畅享小鹏与网易云音乐、爱奇艺、B站、星海音乐厅等国内头部平台联合打造的车内全景声影音资源,随时随地享受豪华音乐厅般的定制化视听享受。
小鹏G9的智能场景不止体现在固有空间及感官体验方面,更在于人车生活场景的拓展。例如本次体验的G9睡眠空间,可实现一键成床、一键息屏,配备智能香氛和大师调香、定制睡眠音乐与白噪音等睡眠辅助功能,旅居模式下,床垫可长期展开,不影响主副驾驶位使用,营地模式下,又可将车内变成通透的“大床房”,满足短途小憩和户外露营等不同场景下的睡眠需求。
多人出行场景下,对语音交互功能的准确度和体验感要求更高。G9全场景语音2.0达到了毫秒级的语音响应速度,说到即做到,从唤醒到语音反馈时间小于700毫秒,是目前行业内响应最快的语音交互功能。不仅如此,G9座舱内的四路音频支持四音区识别。
在智能辅助驾驶能力方面,G9推出行业首个全场景智能辅助驾驶系统——XNGP。硬件上,XNGP搭载双NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台,算力达到508 TOPS,感知系统拥有包含两颗激光雷达在内的31个感知元件,在重感知轻地图的同时,覆盖行车全场景,能够实现从停车位泊出,到城市道路、高速/快速路,再到城市、最终泊入车位的全场景打通。未来,G9将会陆续在大多数城市实现全场景智能辅助驾驶能力。
G9不仅是一款具有诸多长板且没有短板的实力之作,更是一款能够不断迭代和进化的智能大成之作,是一台数年内都不会过时的经典之作。
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华为G9数字解锁密码忘了,怎么办
坚果手机电池盖底部留有扣手位,沿扣手位稍微用力即可轻松卸下后盖,电池盖通过卡扣和中框相连,可自由更换。
拧下主板后壳上所有螺丝(**圆圈)后,取下后壳,外观上看,后壳仅有主板部分大小。主板后壳上的保护镜片低于后壳水平面,可在一定程度上防止保护镜片被刮花,保护镜片内表面采用镀膜处理。网络上有用户反映保护镜片被刮花,建议日常使用中,避免手机与钥匙等尖锐物体放置在一起。在拆卸主板前,先使用撬棒拨开电池、主 FPC(柔性印刷电路板)与主板之间的 BTB(连接器)。拨开 NFC(近场通信)和主板之间的连接端。NFC 的 FPC 和主板之间采用双面背胶泡棉预固定,通过馈点连接。拨开剩下的 TP(触控板)、听筒 & 光感组件、前置摄像头和耳机座与主板之间的 BTB 后, 拧下主板上固定螺丝。准备工作完成后,使用撬棒从主板右上角小心取下主板,需要注意的是,铜轴线和主板 TOP 面相连,拆卸时容易忽略。
华为g9 plus怎么保养使用中应该注意什么
设置图案解锁时,请根据屏幕提示设置备用数字密码。忘记解锁图案时,可以通过备用数字密码解锁屏幕。
若忘记了备用解锁密码,可以通过升级手机的方法解决。步骤 1 进入华为官网软件下载地址(/support/index.htm,选择/输入机型,点击“软件下载”),根据手机型号下载软件升级包。步骤 2 将升级包中的 dload 文件夹放入 microSD 卡根目录下。步骤 3 在关机状态下,插入 microSD 卡。步骤 4 同时按住电源键和音量上下键直到出现安卓机器人图标。手机进入升级模式开始升级,升级完成后手机将恢复出厂设置,若无法升级,请备份数据后联系客服或携带购机发票前往服务网点检修。
G9Plus手机支持NFC吗
为避免手机损坏,可以将手机佩戴保护壳,并且贴膜使用,尽量不要摔到地上,不要将手机放在裤子后面的口袋,以免坐坏,也不和钥匙等硬物放在一起。
电池的保养,最好用原装充电器和数据线充电,充电时不要用手机,充满电及时拔掉充电器。如果电池长时间不用,不充电,电池电量耗完了,可能充电异常或不能充电,所以不要长时间闲置,要时不时给电池充满电。另外,低温、高温或温差大的地方对电池也不利。
G9Plus手机全面解析:支不支持NFC?
G9Plus是一款备受瞩目的智能手机,在外观设计、摄影功能、续航表现等方面都得到了众多用户的认可。但是,随着移动支付方式的不断丰富,越来越多的用户开始关注NFC功能的支持情况。那么,G9Plus手机到底支不支持NFC呢?
首先,我们来解释一下NFC是什么。NFC是一种短距离无线通讯技术,可以实现手机与读卡器之间的近场通讯。配备了NFC功能的手机可以实现移动支付、智能门禁、数据传输等多种便利操作。
针对G9Plus手机,官方支持页面上并没有明确标注是否支持NFC功能。但是,通过多方查询和测试,我们得出的结论是:G9Plus手机支持NFC功能。
在G9Plus手机的设置中,可以找到“更多连接方式”的选项,其中就包括NFC。打开这个选项后,您可以看到NFC开关,说明这款手机确实支持NFC功能。
值得注意的是,虽然G9Plus手机支持NFC功能,但是它并未支持NFC支付。也就是说,您不能直接使用手机进行刷卡消费,需要通过安装相应的第三方支付App来实现。
现在,越来越多的智能手机都开始支持NFC技术,可以实现更多的移动支付和数据传输操作。对于G9Plus手机的用户而言,有了这样的一项便捷功能,生活将会更加精彩。
好了,今天关于“g9手机钥匙”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“g9手机钥匙”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。