相机镜头可以过安检机吗_相机镜头过安检会受到影响吗

1.单反能过安检机吗？

2.相机过安检时是怎么显示的

3.坐飞机可以带几个相机和镜头.和随身行李超规怎么办?谢谢

相机能过安检。安检前把相机拿出来，单独放进一个安检篮子里，最好把锂电池也拿出来。备用电池用绝缘袋装好，或者用绝缘胶布贴住正负极。如是单反的cmos感光元器件，记得盖好单反的镜头盖，避免碰撞。

当然可以啊，不止单反没事儿，胶片相机以及胶片都可以过安检机。别处不知道，北京这边地铁安检机都会标注“胶片安全”字样，航班的安检也是同理，一样没事儿，经常出国旅行，每次我都会把相机带在身上，随身安检。

相机不属于，是可以正常通过安检的。安检指的是安全检查，主要是检查旅客及其行李物品中是否携带、、易燃、易爆等危险物品，以确保乘客的人身、财产安全。

问题五：单反相机可以带上飞机吗要拿出来过安检吗没问题的，相机可以通过安检带上飞机。但是相机附带的同种的锂电池不能超过两块，现在上海机场的安检很紧。要是多带了就可能会麻烦。

单反能过安检机吗？

微单可以过安检X光。

根据安检规定，微单通常不需要拿出来单独安检。为了确保安全通过安检并避免可能的问题，建议将微单取出单独过X光机进行检查。微单相机通常具有较厚的镜头，如果微单被其他物品压着，X光机无法显示清晰的图像，从而导致安检人员无法准确检查。通过将微单单独过X光机，可以确保安检人员能够获得清晰的图像，以便对其进行适当的检查。单独过X光机并不会对微单造成任何损伤，因为X光机使用的辐射水平是经过严格控制的，不会对电子设备产生破坏性影响。

相机过安检时是怎么显示的

单反相机安检有危害没，单反相机能不能过安检机，思迈奥建议尽量避免每天地铁或机场的安检，由于行李X光安检仪的辐射十分微量，对于被扫描的物品本身所产生的影响可以忽略不计。

但有一种特殊的物品——胶卷，对于X光辐射比较敏感。根据1994年美国摄影制造商联合会(NAPM)对不同厂商不同感光度胶卷进行的一项实验的结果，ISO1600感光度的胶卷在通过16次X光行李扫描后没有发现任何成像异常，在通过100次扫描后发现有轻微成像异常。

柯达公司则给出了“ISO400以上的胶卷最好不要进行X光安检”的建议。　 我是一名的摄影爱好者，为了练就摄影技术，以及能拍摄到美丽感动的瞬间与大家分享，本人每天去公司上班时都背着佳能相机包。这样的话，每天都要经过地铁，都要接受安检，于是我就对相机是否经过安检会对相机有害产生了疑虑？……

后来，我经过一系列的寻找答案，专业级的技术支持得知：

1、“X光”触发光敏组件，产生逆向电流回路，轻则导致半导体磁性内存通电洗除原先的照片，重则导致数码相机集成电路短路，烧毁电子组件。

2、任何射线都有可能改变分子结构和晶体结构，对人来说能破坏DNA引发癌变。对于半导体元件，伽玛射线可以在PN结内轰击出空洞形成杂质，从而使该像素失效变成坏点，X光也有一样的作用，只是几率小。就算用金属盒子装起来，X关机会自动加大剂量直到穿透看到里面是什么为止。核电站里在辐射区域工作的机器人摄像头总是有很多坏点，就因为被辐射了。

如果大家每天或者隔三逢五的乘地铁或飞机进行安检，一年下来，恐怕难说没有坏点了。不过，只是你不曾在意是什么原因导致的罢了。 也就说实际当安检时，你的相机已经经过了许多的伽玛射线或X射线的伤害了，也许你这几十次都没有问题，真不知道某天就真的崩溃了，摄友们需要注意了！

因此，如果你的相机进行过不多次数的安检，就尽量以后避免安检吧。

单反相机过安检不会死。1、单反相机的工作原理是镜头光，传感器将镜头得的光元素转化为电信号，然后由图像处理器将电信号转化为电子文档。其中传感器和图像处理器必须在通电开机的情况下才进行工作；2、安检的检测是用X光，单反在关机状态下，X光进入相机内部的传感器，但传感器并不工作，不会受损。如果在开机状态下，传感器受到X光后会产生热噪，时间较长的热噪会烧毁传感器；3、胶卷单反不能过安检，胶片受到X光后会感光，胶卷全部作废。

能过。我常年世界旅行，没有问题的。

单反相机无论是数码的还是胶片的都可以过安检机。在机场和火车站或地铁都有安检机，是为了查。所以一切物品都要过机检查。

在数码相机出现之前，安检机上面都有一个很明显的绿色标志“胶卷安全”，现在有的安检机上依然还有，安检机是x光机，对数码相机是没有伤害的。但是胶片相机里没有胶卷也没有事，但是如果没有拍摄完，最好还是手检。没有拍过的胶卷或拍过的胶卷最好要求手检。

胶片时代因为部分胶片对X光敏感，通过安检设备的辐射可能引起胶片曝光，或造成伤害，导致画质下降，反差降低，色彩饱和度下降等后果。所以过安检，相机交卷需要特别对待。

数码相机时代，这个问题依然让人担心。

有一种说法，说X光会触发相机里的光敏组件，产生逆向电流回路，会造成半导体磁性内存通电，破坏原先存储的照片，还可造成数码相机集成电路短路严重者会烧毁电子组件。

还有一种说法，说射线有可能改变分子和晶体结构，破坏成像芯片像素，使其变成坏点，据说核电站里辐射区域工作的摄像头容易出现坏点就是这个原因。

我曾多次携带不同型号的单反相机乘飞机，坐高铁，安检都是必经的环节，到目前还没有发现任何异常现象。安检设备的辐射量很低，现在的数码相机成像芯片，理论上不会受到安检设备的辐射影响，对相机的成像，机械结构不会造成伤害，可以放心通过安检。

有的机场安检比较严格，比如照片中这次，包全部打开，携带的摄影器材全掏出来，通过检查再装回去，由于带得多，装得很慢，好不容易才塞进去，一开包一装包费了不少功夫，所以尽量减少携带的器材，装包时也不要装得太满，以方便开装。

当然可以啊，不止单反没事儿，胶片相机以及胶片都可以过安检机。

别处不知道，北京这边地铁安检机都会标注“胶片安全”字样，航班的安检也是同理，一样没事儿，经常出国旅行，每次我都会把相机带在身上，随身安检。

这样既可以在空中拍些不错的照片，相机质量不错的话，甚至可以铁手拍星空。

当然，还有另外一个原因。那就是现在航班托运确实太暴力了，经常一个不注意就会把行李箱边角摔个凹陷，衣服之类的倒倒是无所谓，但要是摔倒了镜头或者机身，那损失就大了，所以我都会随身携带相机。

而且行李托运有时也会出现行李错拿或者行李丢失的乌龙，要是托运行李里面东西较为贵重，那么损失可就大了。

总而言之呢，不管是单反还是胶片机，别有疑虑，放心让它们过安检吧，没问题的。

上内容出自光阴社浮影游鱼，源自网络，侵删。

1、本人经常携带单反相机乘坐飞机，每次都尽量选靠窗座位，拍外面风景。

2、 大部分国内机场要求单反相机和镜头要从包中取出，单独过检 ，比较麻烦，需要提前准备一下，但是都可以顺利通过安检。

3、 去过十几个国家，飞机、火车、地铁安检没有遇到问题 ，国外有松有严。

4、 部分博物馆、剧院，可能有版权问题不容许拍照 ，需要将相机存包，不可以携带进入。比如国家大剧院演出。

5、没有使用胶卷相机，不了解胶卷通过安检是否有问题，但看到过安检处标识“胶卷安全”。但从网友评论来看，应该是会有一些影响，看来 胶卷还是应该尽量避免多次通过X光机 。

众所周知，相机胶卷和**胶卷是会对X光感光的，因而所受的影响最大，可能使未冲洗的胶卷局部或整体不同程度的曝光产生奇异的条纹色块。

那么对于单反来说，其内置的感光元件基本上只对可见光敏感，而且电子设备在不工作、不通电的时候，并不会像胶卷一样持续对光敏感，X光所产生的辐射也不会像放射性物质一样残留。此外，目前大部分安检机的X光功率都非常低，对单反几乎不会造成影响。

单反不属于危险品当然能过安检，但是过安检机会不会对单反机器内部原件造成影响，这个好像官方也没有说明，我的单反相机经常过安检机。也没发现产生什么影响

坐飞机可以带几个相机和镜头.和随身行李超规怎么办?谢谢

不显示，会响。相机属于金属物质，安检的机器功能很完善，相机过安检的时候，安检机不会显示相机的样子，而会发出报警声，是会响的。安检指的是指乘坐民航飞机的旅客在登机前必须接受的一项人身和行李检查项目。

坐飞机随身行李带几个相机和镜头没有限制，限制的是随身行李的重量和尺寸。

国内飞机行李最新规定要点：

1. 免费行李额： 持成人票或儿童票的旅客，每位免费行李额（包括托运和自理行李）为：头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。

2. 随身携带物品： 持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两面件物品；持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。上述两项每件的体积均不得超过20×40×55厘米，总重量均不得超过5公斤。超过规定件数、重量或体积的限制，应作为飞机托运行李托运。

3. 不准作为行李运输的物品： 国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或放在行李内托运。旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随飞机托运行李托运，不能随身携带。

4. 不准在飞机托运行李内夹带的物品： 旅客不得在飞机托运行李内夹带重要文件和资料、外交信袋、证券、货币、汇票贵重物品、易碎易腐物品，以及其它需要专人照管的物品。航空公司对飞机托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般飞机托运行李承担赔偿责任。

5. 行李包装： 飞机托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，并能承受一定的压力。对包装不符合要求的行李，航空公司可拒绝收运。

6. 行李赔偿： 飞机托运行李每公斤价值超过人民币50元时，可以办理行李声时价值，航空公司收取声时价值附加费。声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000元。如此项行李丢失，航空公司按声明价值赔偿。

7. 行李声明价值： 飞机托运行李每公斤价值超过人民币50元时，可以办理行李声明价值，航空公司收取声明价值附加费。声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000元。如此项行李丢失，航空公司按声明价值赔偿。